Rate this:

Jeg har fløyet mye med fly i det siste. Litt for mye vil sikkert familien si som er lei av far sniker seg ut for å ta “nattbussen” til OSL og kommer halvdød tilbake samme kveld. Er forresten ikke helt fornøyd med at Flybussekspressen sjeldent har internett, og hvis de har så skal de ha betalt. Nesten værre enn NSB som jeg nå har forlatt etter mer enn 10 års pendling, men det får bli en annen bloggpost…

Det jeg har lyst til å blogge litt om er noe som angår oss alle som flyr. Selv om det statistisk sett heldigvis er svært sjelden at det er noe galt med flyene og de må foreta nødlanding eller andre dramatiske tiltak, så skal betjeningen alltid gjøre en safety demonstration før avgang. Du vet den når betjeningen, som faktisk er der for din sikkerhet, drar frem sikkerhetsbelte, oksygenmaske og gul redningsvest før en monoton stemme babler i vei om “in case of drop in cabin pressure, you may need oxygene…. etc”. Det vil si, Norwegian har på sine 737-800 fly begynt å bruke en video isteden. En sånn japansinspirert med tegneserifigurer med STORE øyne. SAS bruker gamlemetoden med “ordentlige” cabincrew som noen ganger ser ut som de helst ville helt andre steder…

Du får det kanskje ikke med hvis du er som meg: fly=søvn og du husker ingenting før noen begynner å mase om “cabin personel, please take your seats for landing”.

Denne uken fløy jeg SAS til CPH og Norwegian tilbake til OSL og bestemte meg får å gjøre en liten kvantitativ undersøkelse med en hypotese på de færreste følger med på safety demonstration. Og ja, jeg fikk rett, så fort det sprakte i høytaleren med “Ladies and Gentlemen, may I have your attention” så dukket 90% ned i avisene eller at Jon Blund hadde allerede tatt dem.

Kanskje flyselskapene må gå nye veier for å få oppmerksomhet ombord? For en gang får man kanskje behov for å åpne “emergency exits” eller “ta på deg din egen oksygenmaske før du hjelper andre”.

SAS og Norwegian: dere bør ikke lete lenge. Legendariske Southwest Airlines har lenge hatt mange sprøe innfall, og jeg tror ledelsen oppmuntrer til galskap. Her er et klipp fra en av deres flygninger:

En klipp som nylig dukket opp på nettet var fra Philipine Airlines hadde en “Gagadelisk” tilnærming til safety demonstration:

Norwegian og SAS: tar dere utfordringen?